5月5日至7日，經過為期三天的嚴格評審，三一重工水泥乳化瀝青砂漿攪拌車通過鐵道部工管中心專家組的技術審核。專家組認為三一水泥乳化瀝青砂漿攪拌車技術性能優良，達到國內外同類設備先進水平，可適用于鐵路板式無砟軌道施工。三一攪拌車獲得高鐵施工的綠色通行證。
　　評審過程中，專家組聽取了《三一重工水泥瀝青砂漿車研制報告》，并根據《板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿攪拌車生產制造暫行技術條件》（以下簡稱《技術條件》），對三一水泥乳化瀝青砂漿攪拌車進行型式試驗，最終給出鑒定結果。專家組認為：三一攪拌車各系統參數符合《技術條件》要求。經行駛、攪拌、灌板等模擬試驗，三一攪拌車的調平、計量、攪拌、液壓、電氣、動力、行走、清洗等系統滿足《技術條件》要求，靜、動態試驗項目合格。攪拌車計量、攪拌、電氣系統有多項技術創新，技術性能優良，達到國內外同類產品先進水平。
　　板式無砟軌道施工在我國高鐵客運的施工中有著廣泛應用。隨著國家基礎設施建設的加快，國內將有41條高鐵客運專線開通，目前已開工的有6條，通過技術審核的三一水泥乳化瀝青砂漿攪拌車將在國家高鐵建設中大有用武之地。